ຄຸນລັກສະນະການນໍາໃຊ້ຂອງ Conquetors ເຄື່ອງຈັກ
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລົດຍົນແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ຊ່າງສອນໄຟຟ້າເອເລັກໂຕຣນິກມັກຈະແຕະ. ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ: ມັນຕັ້ງຂົວຂອງການສື່ສານລະຫວ່າງວົງຈອນທີ່ຖືກບລັອກຫຼືໂດດດ່ຽວໃນວົງຈອນ, ເພື່ອໃຫ້ວົງຈອນປະຈຸບັນຮັບຮູ້ຫນ້າທີ່ທີ່ກໍານົດໄວ້. ແບບຟອມແລະໂຄງສ້າງຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລົດຍົນແມ່ນມີການປ່ຽນແປງທີ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ. ພວກມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍສີ່ອົງປະກອບໂຄງສ້າງຂັ້ນພື້ນຖານ, ຄື: ຕິດຕໍ່ພົວພັນ, ຫອຍ (ຂື້ນກັບຄວາມຫລາກຫລາຍ), ເຄື່ອງປະດັບແລະອຸປະກອນເສີມ. ໃນອຸດສະຫະກໍາ, ມັນມັກຈະຖືກເອີ້ນວ່າເປັນກາບ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ຫອຍພາດສະຕິກ.
1. ມີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເກືອບ 100 ປະເພດທີ່ໃຊ້ໃນລົດທົ່ວໄປ, ແລະມີຫລາຍຮ້ອຍຕົວຕໍ່ທີ່ໃຊ້ໃນຮູບແບບດຽວ. ໃນຂະນະທີ່ປະຊາຊົນມີຄວາມຕ້ອງການສູງແລະສູງສໍາລັບຄວາມປອດໄພ, ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ຄວາມສະດວກສະບາຍ, ການນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນອີເລັກໂທຣນິກລົດຍົນເພີ່ມຂື້ນ.
2. . ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຄູ່ທີ່ຕິດຕໍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍສິ້ນການຕິດຕໍ່ຂອງຜູ້ຊາຍແລະຊຸດຕິດຕໍ່ຍິງ, ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າແມ່ນສໍາເລັດໂດຍການໃສ່ຊິ້ນສ່ວນຕິດຕໍ່ຍິງແລະຊິ້ນສ່ວນຕິດຕໍ່ຂອງຜູ້ຊາຍ. ການຕິດຕໍ່ຂອງຜູ້ຊາຍແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ເຂັ້ມງວດ, ແລະຮູບຮ່າງຂອງມັນແມ່ນເປັນຮູບສັນຍາລັກ (PIN ຮອບ), ຖັນມົນທົນ (ຮູບສີ່ຫລ່ຽມມົນ (ໃສ່). ການຕິດຕໍ່ພົວພັນຊາຍໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຮັດດ້ວຍທອງເຫລືອງແລະ phosphor bronze. ສິ້ນຕິດຕໍ່ຍິງແມ່ນ Jack, ເຊິ່ງແມ່ນສ່ວນສໍາຄັນຂອງຄູ່ຕິດຕໍ່. ມັນຂື້ນກັບໂຄງສ້າງທີ່ຍືດເຍື້ອໃນການແກ້ໄຂບັນຫາ elastically ເມື່ອມັນຖືກໃສ່ເຂົ້າໄປໃນລະຫັດ PIN ເພື່ອສ້າງກໍາລັງທີ່ຍືດເຍື້ອເພື່ອປະກອບການຕິດຕໍ່ທີ່ໃກ້ຊິດກັບການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຜູ້ຊາຍເພື່ອໃຫ້ສໍາເລັດການເຊື່ອມຕໍ່. ມີຫລາຍປະເພດຂອງໂຄງສ້າງ jack, ເຊັ່ນ: ຮູບຊົງກະບອກ (ການແບ່ງປັນ), ປຸ່ມພັບ, ຮູບແຂບ, ຮູບຊົງ), jack ຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມົນ (jack square) ແລະ jacks ສີຟ້າ.
3. ຫອຍ, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນຂະນະທີ່ຫອຍ (ຫອຍ), ແມ່ນຝາປິດດ້ານນອກຂອງເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ລົດຍົນ. ມັນໃຫ້ການປົກປ້ອງກົນຈັກທີ່ສ້າງຂື້ນໃນການຕິດຕັ້ງແຜ່ນແລະເຂັມ, ແລະໃຫ້ຄວາມສອດຄ່ອງໃນເວລາທີ່ປັ is ກແລະຊັອກເກັດທີ່ຖືກໃສ່, ແກ້ໄຂຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່. ໃນອຸປະກອນ. Insulator ແມ່ນຍັງມັກຈະຖືກເອີ້ນວ່າຖານຫຼືແຜ່ນຕິດຂອງເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ລົດຍົນ. ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນການຈັດແຈງລາຍຊື່ຜູ້ຕິດຕໍ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຕ້ອງການແລະສະຖານທີ່ຕັ້ງ, ແລະຮັບປະກັນການຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງລາຍຊື່ຜູ້ຕິດຕໍ່ແລະຫອຍ. ຄຸນສົມບັດ insulation. ການຕໍ່ຕ້ານການສນວນທີ່ດີ, ທົນກັບຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມສະດວກໃນການປະມວນຜົນແມ່ນຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານສໍາລັບການເລືອກວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນການປະມວນຜົນ.
4. ອຸປະກອນເສີມແບ່ງອອກເປັນອຸປະກອນເສີມໂຄງສ້າງແລະອຸປະກອນອຸປະກອນເສີມ. ອຸປະກອນເສີມໂຄງສ້າງເຊັ່ນ: ແຫວນທີ່ເກັບຮັກສາ, ກະແຈວາງ, ແຫວນ, ແຫວນ, ແລະອື່ນໆຂອງອຸປະກອນເສີມແລະພາກສ່ວນຕ່າງໆ. ມັນແມ່ນສີ່ສ່ວນປະກອບໂຄງສ້າງຂັ້ນພື້ນຖານນີ້ທີ່ເຮັດໃຫ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລົດຍົນປະຕິບັດເປັນຂົວແລະປະຕິບັດງານຢ່າງສະຫມໍ່າສະເຫມີ.
5. ໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາເລືອກເຊື່ອມຕໍ່, ທໍາອິດພວກເຮົາຕ້ອງພິຈາລະນາໂດຍສະເພາະຂອງ Connectors ລົດຍົນ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລົດຍົນແມ່ນຍັງອີງໃສ່ມາດຕະຖານຂອງຕົນເອງທີ່ກໍານົດໂດຍບໍລິສັດພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ມາດຕະຖານສາກົນຂັ້ນພື້ນຖານແມ່ນ ISO 8092-2005, ເຊິ່ງແບ່ງອອກເປັນ 4 ພາກສ່ວນ:
(1) ຂະຫນາດແລະຄວາມຕ້ອງການພິເສດຂອງ ISO 8092.1
(2) ນິຍາມ ISO 8092.2, ວິທີການທົດສອບແລະຄວາມຕ້ອງການການປະຕິບັດທົ່ວໄປ
(3) ຂະຫນາດແລະຄວາມຕ້ອງການພິເສດຂອງ ISO 8092.3 ສາຍເຊື່ອມຕໍ່ສາຍດ່ວນສາຍຫຼາຍສາຍ
(4) iso 8092,4 ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເປັນຮູບຊົງກະບອກສໍາລັບການຫາຄູ່ແບບດຽວແລະຫຼາຍສາຍ - ຂະຫນາດແລະຄວາມຕ້ອງການພິເສດ
ນັບຕັ້ງແຕ່ມາດຕະຖານສາກົນແມ່ນຜົນຂອງເກມ, ຫຼາຍສິ່ງທີ່ຖືກກໍານົດໂດຍທາງດ້ານການທົດສອບ, ລາຍການທົດສອບ, ສະນັ້ນມັນຖືກແບ່ງອອກໂດຍພື້ນຖານເປັນສາມມາດຕະຖານ. ເປັນຕົວແທນບາງຢ່າງຂອງຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸດສາຫະກໍາອາເມລິກາ, ເອີຣົບແລະຍີ່ປຸ່ນ.
1) ຂໍ້ກໍານົດຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ uscarcor-2 ປູກໂດຍສະມາຄົມການພັດທະນາຂອງຜູ້ຄວບຄຸມດ້ານການທົດສອບແລະການທົດສອບໃນແງ່ຂອງວິທີການທົດສອບ. ມາດຕະຖານເຊັ່ນ: General GMW3191 ແລະ Fiat's 7-Z8260 ແມ່ນອີງໃສ່ uscar-2.
2.
3) ລາຍການທົດສອບ LV 124, ເງື່ອນໄຂການທົດສອບແລະຄວາມຕ້ອງການທົດສອບສໍາລັບຜູ້ຕາງຫນ້າຂະຫນາດ 3.5,.
