ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການປອມລໍ້ແລະການຫລໍ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສະແດງອອກໃນ:
1, ຂະບວນການແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ: ໃນການເລືອກແມ່ພິມ, ລໍ້ໂຍນເລືອກແມ່ພິມຊາຍ, ປອມການນໍາໃຊ້ແມ່ພິມເຫຼັກ; ການຄັດເລືອກລໍ້ທີ່ເຮັດດ້ວຍແບບທໍາມະຊາດແມ່ນຄວາມເຢັນຂອງທໍາມະຊາດ, ລວມທັງການບີບອັດ, ສ້ອມແປງ, ໂປໂລຍ, acking, ແລະອື່ນໆທີ່ໃຊ້ມັນ. ເທັກໂນໂລຢີການຫລໍ່ແມ່ນກໍານົດການສະແດງ. ຈາກຈຸດປະຕິບັດຂອງມຸມມອງ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງສູນກາງແມ່ນເບົາກວ່າ, ການຫລໍ່ HUB ການຕື່ມ, ການຫົດຕົວແມ່ນຫນ້ອຍ, ແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນແມ່ນສູງ.
2, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນແຕກຕ່າງ: ຂະບວນການຫລໍ່ແມ່ນງ່າຍດາຍ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການປອມແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງເນື່ອງຈາກຂະບວນການທີ່ສັບສົນກວ່າເກົ່າ. ຈາກຈຸດລາຄາຂອງການເບິ່ງ, ລົດເຂັນປະເພດດຽວກັນແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຖືກຕັດອອກຈາກການຫລໍ່ທີ່ຕ່ໍາມີລາຄາແພງຫຼາຍ.
3, ນ້ໍາຫນັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ລໍ້ທີ່ມີຄວາມກົດດັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ສະນັ້ນຫຼັງຈາກທີ່ມີຮູບຮ່າງຂອງໂມເລກຸນຈະກາຍເປັນຄວາມກົດດັນສູງ, ສະນັ້ນໃນວົງມົນທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍກ່ວາ. ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ຂັ້ນຕອນການຜະລິດຂອງລໍ້ທີ່ຖືກປະມູນແມ່ນມີຄວາມຊັດເຈນກວ່າ, ເມື່ອປຽບທຽບກັບລໍ້ຂັບ, ດັ່ງນັ້ນລົດທີ່ມີລະດັບສູງຈະເລືອກລໍ້ປອມຫຼາຍ.
