ວິທີການປັບປຸງອັດຕາການນໍາໃຊ້ຂອງພາກສ່ວນທີ່ມີສະແຕມ?

ວິທີການປັບປຸງອັດຕາການນໍາໃຊ້ຂອງພາກສ່ວນທີ່ມີສະແຕມ?

ສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ມີສະແຕມ, ອັດຕາການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸຂອງພາກສ່ວນດຽວກັນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນລະດັບປະມວນຜົນແລະລະດັບເຕັກນິກ. ເອກະສານສະບັບນີ້ປະສົມປະສານການນໍາໃຊ້ສະຖານທີ່ສະແຕມ, ຈາກດ້ານການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການ, ການນໍາໃຊ້ນ້ໍາຫນັກວັດຖຸ, ການເພີ່ມເຕີມນ້ໍາຫນັກແລະການນໍາໃຊ້ນ້ໍາຫນັກ

ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂະບວນການ

ການເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການເຮັດວຽກແລະຮູບແບບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອ

ສໍາລັບບາງສ່ວນທີ່ມີສະແຕມທີ່ມີຮູບຊົງພິເສດ, ການຈັດແຈງແຜ່ນເປົ່າໃນການເສຍຊີວິດທີ່ບໍ່ມີການເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສ່ຽງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອ, ແລະເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸທີ່ບໍ່ດີເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ແລະປັບປຸງການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸ.

ການລວມເອົາສະເພາະດ້ານວັດຖຸເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຂູດ

ເພື່ອປັບປຸງສາຍຄວາມສາມາດໃນການຂາຍຂອງຕະຫຼາດແລະໂຮງງານຜະລິດຕະພັນທີ່ດີກວ່າ, ໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນຈະລົງທືນໃນແຕ່ລະປີຂອງແບບຈໍາລອງໃຫມ່ຈະຜະລິດເອກະສານສະເພາະໃຫມ່. ໃນເວລາທີ່ການຜະລິດມະຫາຊົນຂອງຕົວແບບສິ້ນສຸດລົງ, ເຫຼັກພິເສດທີ່ສອດຄ້ອງກັນຈະຄອບຄອງສິນຄ້າຄົງຄັງຍ້ອນການບໍລິໂພກຊ້າ. ສະນັ້ນ, ທຸກໆການເພີ່ມເຕີມຂອງເຫຼັກສະເພາະຂອງເຫລັກຈະເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຈັດສົ່ງແລະການຄຸ້ມຄອງ. ໂຮງງານຜະລິດລົດໃຫຍ່ຕ້ອງຮັບປະກັນຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຂອງເຫລັກໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນເຫຼັກທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.

ການເພີ່ມປະສິດທິພາບການອອກແບບຂອງ Mold, ແມ່ພິມຫນຶ່ງທີ່ມີຫລາຍຊິ້ນ

ໃນເວລາທີ່ຫຼາຍພາກສ່ວນແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນຊຸດຂອງແມ່ພິມໃນເວລາດຽວກັນ, ສ່ວນນ້ອຍໆຫຼືຫຼາຍພາກສ່ວນທີ່ສາມາດຜະລິດໄດ້ໂດຍການໃຊ້ສິ່ງເສດເຫຼືອໃນສ່ວນໃຫຍ່ຂອງການປັບປຸງອັດຕາການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸ.

Die ການເພີ່ມປະສິດທິພາບການອອກແບບ, ການປະສົມປະສານການຕົບແຕ່ງ slab

ເມື່ອອອກແບບແມ່ພິມ, ພາກສ່ວນທີ່ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍແລະຂວາຖືກອອກແບບມາເພື່ອປະທັບຢູ່ນໍາກັນ. ຜ່ານການດໍາເນີນການດໍາເນີນງານການເພີ່ມປະສິດທິພາບ, ສອງສ່ວນແມ່ນສະແຕມອອກຈາກສອງແຜ່ນແທນທີ່ສອງສ່ວນທີ່ຖືກລົງຈາກແຜ່ນຫນຶ່ງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ເສີມແລະປັບປຸງການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸ.

ຄວບຄຸມຄວາມທົນທານດ້ານ Coil ແລະເພີ່ມຈໍານວນຊ່ອງຫວ່າງ

ໃນເວລາທີ່ໂຮງງານເຫຼັກຜະລິດໂລຫະເຫຼັກແລະແຜ່ນເຫຼັກ, ພວກມັນມີລະດັບຄວາມຄວບຄຸມທີ່ແນ່ນອນສໍາລັບຄວາມອົດທົນຂອງຜະລິດຕະພັນ. ຕາຕະລາງ 1 ສະແດງໃຫ້ເຫັນມາດຕະຖານການຄວບຄຸມຂະຫນາດຂອງຂະຫນາດ. ຖ້າຄວາມຫນາຂອງເສັ້ນເຫຼັກຖືກສົ່ງໄປທີ່ໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນຕາມຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃນຂອບເຂດທີ່ບໍ່ສາມາດຍອມຮັບໄດ້, ເຊິ່ງມັນຈະເຮັດໃຫ້ນ້ໍາຫນັກທີ່ບໍ່ສາມາດຍອມຮັບໄດ້ສູງກ່ວາຂະຫນາດຂອງນ້ໍາຫນັກ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຈະເຮັດໃຫ້ຕົວເລກຕົວຈິງທີ່ກໍາລັງຜະລິດໂດຍການບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຂອງວົງເຫຼັກໃຫ້ນ້ອຍກວ່າຈໍານວນທິດສະດີ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດຜົນຜະລິດ.

ການລວບລວມສິ່ງເສດເຫຼືອແລະນໍາໃຊ້ຄືນໃຫມ່

ໃນເວລາທີ່ບາງພາກສ່ວນແມ່ນວັດສະດຸທີ່ບໍ່ສະອາດແລະບໍ່ມີປະໂຫຍດ, ຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້. ການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸສິ່ງເສດເຫຼືອເຫຼົ່ານີ້ສໍາລັບການຜະລິດສ່ວນນ້ອຍໆຂອງຮ່າງກາຍສາມາດຫລີກລ້ຽງການຈັດຊື້ຂອງວັດຖຸທີ່ແຍກຕ່າງຫາກຂອງວັດຖຸ, ແລະປັບປຸງອັດຕາການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸຂອງລົດທັງຫມົດແມ່ນໄດ້ຮັບການປັບປຸງ.

ນ້ໍາຫນັກສູງຫຼາຍ, ການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອຫົວແລະຫາງ

ຂະບວນການສະແຕມແມ່ນວ່າຜູ້ສະຫນອງວັດສະດຸສະຫນອງເສັ້ນລວດທີ່ມີການຫຸ້ມຫໍ່. ຫຼັງຈາກທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຍົກເລີກ, ພວກມັນຖືກຕັດເປັນແຜ່ນຂອງຮູບຊົງຕ່າງໆທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການປະທັບຕາໂດຍອຸປະກອນທີ່ບໍ່ໄດ້ຖີ້ມ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສ່ວນຕ່າງໆກໍ່ຖືກຕີອອກ. ໃນເວລາທີ່ການບໍ່ຢູ່ອາໄສ, ແຫວນຊັ້ນນອກແລະດ້ານໃນຂອງລວດລາຍຈໍາເປັນຕ້ອງຖືກຕັດ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຫົວແລະຫາງຂອງລວດລາຍຈໍາເປັນຕ້ອງຜ່ານອຸປະກອນທີ່ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້. ຫົວແລະຫາງຂອງແຕ່ລະລວດລາຍແຕ່ລະແຂນຍາວປະມານ 15 ແມັດ, ເຊິ່ງເປັນການສູນເສຍການຜະລິດເປັນປົກກະຕິ. ເພາະສະນັ້ນ, ຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ນ້ໍາຫນັກສະເລ່ຍຂອງວັດສະດຸ coil, ທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ສູງຂື້ນ, ແລະການສູນເສຍສະເລ່ຍຂອງວັດສະດຸທີ່ຫຼຸດລົງ.