ແມກນີຊຽມແມ່ນໂລຫະໄວຫນຸ່ມທີ່ຖືກພັດທະນາໃນສະຕະວັດທີ 20; ກິດຈະກໍາທາງເຄມີຂອງມັນແມ່ນແຂງແຮງ, ແລະຄວາມເປັນເອກະພາບຂອງມັນກັບອົກຊີເຈນແມ່ນໃຫຍ່. ມັນມັກຖືກນໍາໃຊ້ເປັນຕົວແທນຫຼຸດຜ່ອນເພື່ອທົດແທນໂລຫະເຊັ່ນ: titanium, iranium, ທາດຢູໂກ, ແລະ beryllium. ໂລຫະແມກນີຊຽມແມ່ນບໍ່ແມ່ນແມ່ເຫຼັກແລະມີຄວາມຮ້ອນທີ່ດີ. ຄຸນລັກສະນະຂອງໂຄງສ້າງຂອງແມກນີຊຽມແມ່ນຄ້າຍຄືກັບອາລູມີນຽມ, ສະນັ້ນມັນໃຊ້ຫລາຍເປັນໂລຫະອ່ອນໆ, ແລະລູກສອນໄຟ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ແມກນີຊຽມແມ່ນ flammable ຢູ່ຈຸດໄຟຂອງນ້ໍາມັນແອັດຊັງ, ເຊິ່ງຈໍາກັດການສະຫມັກຂອງມັນ.
ເນື່ອງຈາກຄວາມແຂງແຮງກົນຈັກຕ່ໍາຂອງແມັກນີຊຽມທີ່ບໍລິສຸດ, ອາລູມີນຽມອາລູມີນຽມ-magnesium ຖືກໃຊ້ສ່ວນໃຫຍ່ແລ້ວ. ມັນເບົາແລະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແນ່ນອນ. ໃຊ້ໃນການຜະລິດລົດແລະລົດໄຟ. ໂລຫະແມກນີຊຽມແມ່ນອົງປະກອບທີ່ໂລຫະປະສົມຕົ້ນຕໍໃນໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ແລະຄວາມຕ້ອງການປະຈໍາປີໃນໂລກແມ່ນປະມານ 150,000 ໂຕນ. ປະເທດຂອງຂ້ອຍໃຊ້ແມກນີຊຽມເປັນອົງປະກອບທີ່ເປັນປະຈໍາ, ແລະຄວາມຕ້ອງການປະຈໍາປີແມ່ນປະມານ 10,100 ໂຕນ. ມີໂລກ Mag-al-MG-AL-ZN (AZ (AZ -LE (AL-SIE (AE-SI (AE-SIE), ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເປັນເອກະລັກ, ແລະຈະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນອຸດສະຫະກໍາປ້ອງກັນປະເທດ
ສົງຄາມໃຫ່ມທີ່ທັນສະໄຫມຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການທະຫານມີຄວາມສາມາດນໍາໃຊ້ການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງໄວວາໃນໄລຍະໄກ, ແລະຕ້ອງການອຸປະກອນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກແລະອຸປະກອນ. ວັດສະດຸໂລຫະແສງສະຫວ່າງຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນອາວຸດທີ່ຈັບດ້ວຍມື, ພາຫະນະສູ້ຮົບເກາະ, ພາຫະນະຂົນສົ່ງ, ແລະອາວຸດຄູ່ສົມລົດ.
ແສງສະຫວ່າງແມ່ນທິດທາງທີ່ສໍາຄັນໃນການປັບປຸງການປະຕິບັດການຕໍ່ສູ້ຂອງອາວຸດແລະອຸປະກອນ. ຄຸນລັກສະນະທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາໃນການກໍານົດວັດຖຸດິບຂອງ Magnesium ແມ່ນອຸປະກອນການທະຫານ, ແລະເຮືອ, ເຊັ່ນ: ສ່ວນປະກອບຂອງລູກສອນໄຟ, ແລະສ່ວນປະກອບການບິນ. ແລະດອກໄຟສະນັ້ນ, ສະນັ້ນ, ການພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງກ່ຽວກັບລະດັບການສະຫມັກຂອງໂລຫະປະສົມ Magnesium ແມ່ນຄວາມຕ້ອງການໃນການປະຕິບັດການປ້ອງກັນຊາດ.
ການນໍາໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາເຫຼັກ
ປະຈຸບັນແມກນີຊຽມເປັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການຫລໍ່ໃນອຸດສະຫະກໍາໂລຫະແລະຄວາມປາຖະຫນາຂອງເຫຼັກ. ດ້ວຍຄວາມຕ້ອງການທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະທາດເຫຼັກແຂງແຮງທີ່ໃຊ້ໃນເຫລັກແລະເຫຼັກແລະເຫຼັກ, panzihore ສໍາລັບ desultfurization ເລິກເພື່ອໄດ້ຮັບເຫຼັກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ແລະໄດ້ຮັບຜົນດີ. ຜົງແມກນີຊຽມແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບຄວາມກະຕືລືລົ້ນຂອງເຫຼັກແລະມີຕະຫຼາດມີທ່າແຮງອັນໃຫຍ່ຫຼວງ.
ການນໍາໃຊ້ແມກນີຊຽມໃນອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່
ແມກນີຊຽມແມ່ນຫນຶ່ງໃນອຸປະກອນໂລຫະທີ່ເບົາທີ່ສຸດ, ແລະມີຂໍ້ດີຂອງຄວາມແຂງແຮງສະເພາະແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ແຂງແຮງ, ການນໍາກັບມາໃຊ້ໃຫມ່. ໂລຫະປະສົມຂອງແມກນີຊຽມແມ່ນໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຢູ່ເຮືອນແລະຢູ່ຕ່າງປະເທດເພື່ອຫຼຸດນ້ໍາຫນັກ, ປະຫຍັດພະລັງງານແລະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດແລະປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມ. ໃນປະຈຸບັນ, ການບໍລິໂພກໂລຫະປະສົມ magnesium ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກແມ່ນຢູ່ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຂອງລົດໃຫຍ່ທັງຫມົດ, Magnesium All Point ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍຂື້ນໃນເຄື່ອງມື, ກະເປົາ ອີງຕາມສະຖິຕິ, ໃນປີ 2003, ຈໍານວນເງິນສະເລ່ຍຂອງໂລຫະປະສົມແມັກນີຊຽມທີ່ໃຊ້ໃນແຕ່ລະລົດຢູ່ໃນສະຫະລັດອາເມລິກາໄດ້ບັນລຸປະມານ 60 ກິໂລກຣາມ. ສະມາຄົມອາເມລິກາສໍາລັບອຸປະກອນລົດຍົນ (USAMP) ຄາດວ່າຈໍານວນເງິນທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນອາເມລິກາເຫນືອ ຍົກເວັ້ນ Shanghai Volkswagen, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ອື່ນໆບໍ່ມີແຜນການພັດທະນາສະເພາະສໍາລັບການຜະລິດໂລກາໄນໂລມໂຄສະນາ. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງລົດໃຫຍ່ 10 ກິໂລແມັດໃນປະເທດທີ່ພັດທະນາໃນປະເທດໃນທີ່ສຸດກໍ່ຈະບັນລຸເປົ້າຫມາຍ 3 ລິດ. ແມກນີຊຽມໃຊ້ໃນ European Automobiles ກວມເອົາ 14% ຂອງການບໍລິໂພກ micnesium ທັງຫມົດ, ແລະມັນຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂື້ນໃນອັດຕາ 15% ເຖິງ 20% ໃນອະນາຄົດ. ຂໍ້ມູນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າອັດຕາການເຕີບໃຫຍ່ຂອງໂລຫະປະສົມໂລກຂອງ Magnesium Die ໄດ້ຢູ່ໃນລະດັບ 15% ສໍາລັບຫລາຍໆຄົນຕິດຕໍ່ກັນໃນປະຈຸບັນແລະໃນອະນາຄົດ. Dongfeng ຂອງປະເທດ, ເມືອງ ChangFeng, Changs ແລະລົດອື່ນໆໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃຊ້ໂລຫະປະສົມ Magnesium. ບໍ່ດົນ, ເມືອງ Chongqing ແລະປະເທດອື່ນໆຈະກາຍເປັນພື້ນຖານການຜະລິດສໍາລັບການຄົ້ນຄວ້າ, ການພັດທະນາແລະການນໍາໃຊ້ໂລຫະປະສົມ Magnesium ໃນປະເທດຂອງຂ້ອຍ. ເພາະສະນັ້ນ, ສົມບູນແບບສົ່ງເສີມການນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນໂລກາຊະນິດທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫລັກໃນລົດໃຫຍ່ຈະກາຍເປັນທິດທາງການພັດທະນາທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາວັດສະດຸໃຫມ່.
ແອັບພລິເຄຊັນອື່ນໆ - ຄຸນສົມບັດທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຂອງແມກນີຊຽມເຮັດໃຫ້ຄວາມສົດໃສດ້ານທີ່ດີເລີດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ແມກນີຊຽມ. ໃນຖານະເປັນຫນຶ່ງໃນວິທີການທີ່ມີປະສິດຕິຜົນໃນການປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມີການກັດສານຂອງໂລຫະ, anodes magnesium ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນທໍ່ເຫຼັກໃຕ້ດິນ, ຖັງນ້ໍາມັນ, ຖັງເກັບມ້ຽນ, ສະຖານທີ່ເກັບມ້ຽນ, ແລະການນໍາໃຊ້ພົນລະເຮືອນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຜົງແມກນີຊຽມຍັງຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຜະລິດຜະລິດຕະພັນສານເຄມີ, ຕົວແທນ, ການເຄືອບທາສີ, ການເຊື່ອມໂລຫະແລະຕົວແທນທີ່ບໍ່ມີການເຊື່ອມໂລຫະສໍາລັບທາດເຫຼັກທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ. ແມກນີຊຽມແມ່ນໄວໄຟ, ສະນັ້ນມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນ flare. ຫຼັກການແມ່ນວ່າ flare ແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍ magnesium, ອາລູມິນຽມ, nitrate sodium, nitrate barium ແລະສານອື່ນໆ. ຫຼັງຈາກການລະເບີດ, ແມກນີຊຽມໄດ້ລຸກໄຫມ້ຢ່າງໄວວາໃນອາກາດຢ່າງໄວວາ, ເຮັດໃຫ້ມີແສງສີຂາວທີ່ງົດງາມເຊິ່ງມີແສງສີຂາວທີ່ງົດງາມ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນປ່ອຍຄວາມຮ້ອນໃຫ້ກັບ nitrates. ເມື່ອປຽບທຽບກັບສຕິກ, ໂລຫະປະສົມສະເພາະ, ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນສະເພາະ, ບໍ່ມີຄວາມສຸກ, ຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນທີ່ດີ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະນໍາກັບມາໃຊ້ໃຫມ່ໄດ້. ມັນແມ່ນຜະລິດຕະພັນໂຄງສ້າງທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງເພື່ອທົດແທນເຫຼັກ, ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມແລະສະຖານະພາບດ້ານວິສະວະກໍາ. ເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບທ່າອ່ຽງການພັດທະນາຂອງອຸປະກອນເສີມສູງແລະການສື່ສານ ອຸປະກອນການ. ປະເທດທີ່ພັດທະນາແມ່ນເນັ້ນຫນັກເຖິງຄວາມສໍາຄັນທີ່ດີຕໍ່ການພັດທະນາແລະການນໍາໃຊ້ໂລຫະປະສົມ Magnesium ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າເອເລັກໂຕຣນິກແລະປື້ມບັນທຶກ. ອັດຕາການເຕີບໂຕປະຈໍາປີແມ່ນ 20%, ເຊິ່ງຄວາມໄວໃນການພັດທະນາແລະການພັດທະນາແມ່ນເຮັດໃຫ້ປະລາດ.
ໃນຖານະທີ່ເປັນເມືອງເຄື່ອງໃຊ້ໃນເຮືອນ, ປະເທດຂອງຂ້ອຍ, ໄດ້ລົງທືນ 210-350 ລ້ານ yuan ແລະຜະລິດຕະພັນຄອມພິວເຕີ້ ພັດທະນາແລະນໍາໃຊ້ຖານອຸດສາຫະກໍາ. ໂປຣໄຟລ໌ magnesium iloy profiles ແລະທໍ່ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ລົດເຂັນ, ລົດເຂັນ, ການຟື້ນຟູແລະອຸປະກອນການແພດ.
ການພັດທະນາໃຫມ່ຂອງໂລຫະປະສົມ Magnesium
ປະສົມໂຄສະນາ magnestium ທີ່ທົນທານຕໍ່
ຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ດີແມ່ນຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ກີດຂວາງການນໍາໃຊ້ໂລຫະປະສົມຂອງແມກນີຊຽມ. ໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມສູງຂື້ນ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມຕ້ານທານຂອງມັນຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ມັນຍາກທີ່ຈະໃຊ້ໃນສ່ວນສໍາຄັນ (ເຊັ່ນ: ສ່ວນທີ່ສໍາຄັນ) ໃນອຸດສະຫະກໍາເຊັ່ນ: ລົດຍົນ. ໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ອົງປະກອບການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ໃຊ້ໃນໂລຫະປະສົມ magnestant ທີ່ມີຄວາມຮ້ອນສູງແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ Earth Earms (Re) ແລະ Silicon (Si). ແຜ່ນດິນໂລກທີ່ຫາຍາກແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ໃຊ້ໃນການປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານຄວາມຕ້ານທານຂອງໂລຫະປະສົມແມັກນີຊຽມ.
ການປະດັບປະດາ Magnesium Earths Al Limoys QE22 ແລະ We54 ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ອຸນຫະພູມທີ່ສາມາດແຜ່ລາມໄດ້, ແຕ່ວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງອະໄວຍະວະເພດທີ່ຫາຍາກແມ່ນອຸປະສັກທີ່ສໍາຄັນຂອງການສະຫມັກເຂົ້າໄປໃນຂອງພວກເຂົາ.
ໂລຫະປະສົມ 2.corrosion-tontalant-abnestant magnestium magnestium
ການຕໍ່ຕ້ານທາງດ້ານການກັດຂອງໂລຫະປະສົມ Magnesium ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ດ້ວຍສອງວິທີ: ①ເນື້ອໃນຂອງອົງປະກອບທີ່ບໍ່ສະອາດເຊັ່ນ: FE, CU, ແລະ NI ໃນ Allmesium Alloys. ຍົກຕົວຢ່າງ, ການຕໍ່ຕ້ານການກັດທາງດ້ານຂອງໂລຫະປະສົມ Magnesium ທີ່ມີຄວາມບໍລິສຸດສູງແມ່ນປະມານ 100 ຄັ້ງຂອງ Az91C, ແລະດີກ່ວາເຫຼັກກາກບອນຕ່ໍາ. ການຮັກສາພື້ນຜິວຂອງໂລຫະປະສົມແມັກນີຊຽມ. ອີງຕາມຂໍ້ກໍານົດຕ້ານການກັດສົມບັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ການຮັກສາພື້ນຜິວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ການເຄືອບ angezing, ການເຄືອບປອດສານພິດ, ການສີດພົ່ນທາງອິນເຕີ, ແລະວິທີການອື່ນໆສາມາດເລືອກໄດ້. ຍົກຕົວຢ່າງ, ການຕໍ່ຕ້ານການກັດທາງດ້ານການກັດທາງຂອງໂລຫະປະສົມ magnesium ທີ່ມີທາດເຫຼັກສະແຕນເລດ.
3.flame retardant magnesium ໂລກາເລດ
ໃນຂັ້ນຕອນການຫຼອມໂລຫະແລະຫລໍ່ໂລ່ຍ magnesium ແມ່ນມັກຈະປະສົມປະສານທີ່ຮຸນແຮງຂອງ Alkanes ດອກໄຟ. ການປະຕິບັດໄດ້ພິສູດວ່າວິທີການປົກປ້ອງ flux ແລະ SF6, SF6, SF6, CO2 ແລະວິທີການປ້ອງກັນອາຍແກັສອື່ນໆແມ່ນເຮັດໃຫ້ເກີດມົນລະພິດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມແລະຫຼຸດຜ່ອນການລົງທືນຂອງອຸປະກອນ. ການເພີ່ມແຄວຊ້ຽມກັບແມກນີຊຽມທີ່ບໍລິສຸດສາມາດປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການປ້ອງກັນກົນຈັກຂອງ magnesium, ວິທີການນີ້ບໍ່ສາມາດນໍາໃຊ້ກັບການປະຕິບັດການຜະລິດ. Hinge ສາມາດປ້ອງກັນການຜຸພັງຂອງ magnesium ຕື່ມອີກ, ແຕ່ວ່າໃນເວລາທີ່ເນື້ອໃນຂອງ hinge ແມ່ນສູງເກີນໄປ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ການຕິດຕາມເມັດພືດແລະເພີ່ມທ່າແຮງຂອງການແຕກຮ້ອນ.
4.high ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມເຄັ່ງຕຶງສູງ magnesium ໂລກາ
ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງອຸນຫະພູມໃນຫ້ອງແລະພາດສະຕິກຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງໂລຫະປະສົມ magnesium ທີ່ມີຢູ່ແມ່ນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປຸງເພີ່ມເຕີມ. ການເພີ່ມ ca ແລະ zr ກັບ mg-zn ແລະ mg-y alloys ສາມາດປັບປຸງເມັດພືດແລະປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຄວາມເຄັ່ງຕຶງແລະໃຫ້ຜົນຜະລິດ ການເພີ່ມ ag ແລະ th ສາມາດປັບປຸງຄຸນລັກສະນະກົນຈັກຂອງ alloy mg-zr alyloys qe22a ມີຄຸນສົມບັດ tensile ສູງແລະມີການຕໍ່ຕ້ານຢ່າງກວ້າງຂວາງເປັນໄມ້ກາງແຂນແລະລູກສອນໄຟ; ໂດຍຜ່ານການຜົງຜົງແຂງແຮງ, ອັດຕາສ່ວນທີ່ມີຂອບເຂດສູງແລະຫມູນວຽນຊ່ອງທາງທີ່ເທົ່າທຽມກັນ, ການປຸງແຕ່ງທີ່ສະອາດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ພາດສະຕິກທີ່ສູງແລະແມ້ກະທັ້ງ superplasticity.
ເຕັກໂນໂລຢີແບບຟອມການປະສົມລຸ້ນ 5.magnesium
ແບບຟອມ Magnamesium ໂລຫະປະສົມແບ່ງອອກເປັນສອງວິທີການ: ການຜິດປົກກະຕິແລະການຫລໍ່. ປະຈຸບັນ, ຂະບວນການຫລໍ່ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ສ່ວນໃຫຍ່.
ການຫລໍ່ Die ແມ່ນວິທີການທີ່ນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດຂອງການປະກອບໂລຫະປະສົມ magnesium ຢ່າງກວ້າງຂວາງ.
ເຕັກໂນໂລຊີ magnesium die-magnesium die-casting ພັດທະນາໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ປະກອບມີສູນຍາກາດ ອະດີດໄດ້ຜະລິດລົດຍົນໂລຫະປະສົມ magnesium ທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ, ແລະມີລົດຈັກທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ, ແລະກໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຜະລິດຊິ້ນສ່ວນຂອງ Magnesium Alloy ສໍາລັບລົດຍົນ
ການນໍາໃຊ້ຂອງໂລຫະປະສົມແມັກນີຊຽມ
ທາດເຫຼັກຂອງ Magnesium ແມ່ນວັດສະດຸໂຄງສ້າງໂລຫະທີ່ເບົາທີ່ສຸດໃນການນໍາໃຊ້ວິສະວະກໍາແລະມີການນໍາໃຊ້ໃນ Aerospace, ທະຫານ, ແລະອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ. ປ່ຽນອາລູມີນຽມແລະເຫຼັກທີ່ມີເຫຼັກພ້ອມ magnesium ສາມາດຫຼຸດນ້ໍາຫນັກຂອງໂຄງສ້າງໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການຫຼຸດນ້ໍາຫນັກແມ່ນມີຄວາມຫມາຍສໍາຄັນຫຼາຍຕໍ່ພາກສ່ວນຂອງໂຄງສ້າງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ອາກາດ, ການບິນ, ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າແລະໂດຍສະເພາະເຄື່ອງມືຂົນສົ່ງ.
ປະເທດຂອງຂ້ອຍແມ່ນມີຊັບພະຍາກອນແມກນີຊຽມ, ແລະກໍາລັງການຜະລິດ, ຜົນຜະລິດແລະສົ່ງອອກອັນດັບຕົ້ນຕໍ magnesium rank ທໍາອິດໃນໂລກ. ເພາະສະນັ້ນ, ວິທີການນໍາໃຊ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງປະເທດ Magnesium ຂອງຂ້າພະເຈົ້າ, ສົ່ງເສີມຄວາມສາມາດດ້ານເສດຖະກິດຂອງປະເທດອາເມລິກາຂອງອຸດສາຫະກໍາຂອງປະເທດຂອງຂ້າພະເຈົ້າແມ່ນວຽກງານຮີບດ່ວນຂອງຂ້າພະເຈົ້າແມ່ນວຽກທີ່ຮີບດ່ວນຂອງປະເທດແມ່ນສະຫະລັດ.
ປະຕິເສດ: ເນື້ອຫາທັງຫມົດຂ້າງເທິງແມ່ນມາຈາກເວທີໃຫຍ່, ແລະລິຂະສິດເປັນຂອງຜູ້ຂຽນຕົ້ນສະບັບ. ພວກເຮົາສະແດງຄວາມຮູ້ບຸນຄຸນຄວາມຮູ້ບຸນຄຸນຕໍ່ຜູ້ຂຽນຕົ້ນສະບັບ. ເນື້ອໃນຂອງບົດຄວາມແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນຂ່າວສານແລະສໍາລັບການອ້າງອິງຂອງຜູ້ອ່ານເທົ່ານັ້ນ. ຖ້າມີການລະເມີດລິຂະສິດຕົ້ນຕໍຂອງທ່ານ, ກະລຸນາແຈ້ງໃຫ້ພວກເຮົາຊາບ. ຫຼັງຈາກການຢັ້ງຢືນພວກເຮົາຈະກໍາຈັດເນື້ອໃນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃຫ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.
--------------------------------------------END----------------------------------------------
